Финансистов нет

Миграция клиентов между страховыми компаниями становится массовым явлением. В сентябре СК стали активнее прежнего терять страхователей: нередко их покидают даже клиенты-старожилы, обслуживавшиеся в них долгие годы. Если раньше такому переделу рынка предшествовали тарифные войны и откровенный демпинг наиболее агрессивных страховщиков, то теперь расценки на полисы отошли на второй план. Переходы клиентов происходят преимущественно по двум причинам: из-за неплатежей СК и по принуждению банков при страховании залогов, пишет Деловая столица.

Чаще всего неверность страхователей — вина самих компаний. Снижение качества услуг, проволочки и отказы в выплатах, а также применяемые регулятором санкции (приостановка и аннулирование лицензий) заставляют клиентов заглядываться на других страховщиков. «Клиенты компаний, утративших репутацию, стабильность и находящихся в сложном финансовом положении, сейчас переходят в более устойчивые и известные СК, которые продолжают выполнять обязательства», — рассказал председатель правления ЗАО «СК «Украинская страховая группа» Павел Нельга.

По словам экспертов, ряды «беженцев» в сентябре все чаще пополняются за счет юридических лиц. «Предприятия стараются оптимизировать свои расходы и получить более надежную страховую защиту», — пояснил председатель правления ЗАО «Страховая группа «ТАС» Дмитрий Грицута. Благо, подыскать нового страховщика сегодня несложно — борьба между компаниями за корпоративных клиентов разворачивается нешуточная.

Рядовых же граждан к смене СК обычно подталкивают крайние обстоятельства. Например, приостановка либо аннулирование лицензии прежнего страховщика. «В этом случае расторжение договора — оптимальный вариант. Компании, которым останавливают лицензии, вряд ли будут отвечать по обязательствам. Клиент такой СК может чувствовать себя более-менее защищенным, если она была членом Моторного бюро. Но и в этом случае ему гарантированы возмещения лишь по «автогражданке». По остальным видам, скорее всего, страхователи не дождутся выплат. Шансы на проведение капитализации или рефинансирования проблемных страховщиков за счет акционеров, новых инвесторов или государства ничтожны», — полагает г-н Грицута.  Подробнее »

автогражданка, Киевская Русь, Наста, СГ ТАС, Украинская страховая группа, Хрещатик

В ближайшее время некоторые мелкие украинские страховые компании могут продать свои активы более крупным игрокам рынка.

Масштаб проблемы у всех компаний различен. В большей степени от текущей ситуации пострадают:
- компании с высокой долей автострахования в портфеле (т.к. данный вид имеет наибольший уровень убыточности);
- компании с неправильной андеррайтинговой политикой (работавшие по заниженным тарифам);
- кэптивные компании (зависимость от одного канала продаж, отсутствие гибкости в развитии бизнеса);
- компании с плохо отстроенной технологией работы (низкий уровень перезаключения договоров).

«Среди прочих, могут быть готовы продать свои компании собственники, для которых страховой бизнес не является основным. В Украине страховые компании часто создавались в рамках финансово-промышленных холдингов для обслуживания входящих в них предприятий. И если основной бизнес холдингов сейчас испытывает трудности из-за финансово-экономического кризиса, собственники могут принять решение об избавлении от непрофильных компаний, чтобы поддержать основной бизнес. Особенно это вероятно в том случае, если страховая компания не стала самостоятельным прибыльным бизнесом», —  объясняет Инна Бруль – заместитель председателя правления по стратегическому развитию бизнеса и коммуникациям ЗАО «СК «Провидна».

«Профильные инвесторы, ориентированные на долгосрочное получение прибыли от страховой деятельности, не будут продавать (закрывать) свой бизнес и просто окажут необходимую финансовую поддержку своей страховой компании. У нас к таким можно отнести только западных и российских страховщиков, имеющих свои дочерние структуры в Украине», — утверждает Павел Литвин, генеральный директор СК «НАСТА».

«Не думаю, что есть какие-то определенные характеристики, по которым можно было бы определить, какая компания будет продана, а какая нет. Однако, очевидно, что, собственники страховых компаний хотят в определенный момент времени продать их по самой высокой возможной цене. Исходя из этого, я не думаю, что владельцы компаний очень заинтересованы в их продаже сейчас, потому что они не смогут получить за них максимальную сумму денег», — считает Йоахим Весслинг, генеральный директор СК «Allianz Украина». Подробнее »

Allianz, Наста, Провидна