Финансистов нет

Около четверти всех полисов ОСАГО, проданных в сентябре, будет оформлена задним числом и по старым ценам.

Некоторые страховые компании решили воспользоваться недавним повышением цен на полисы ОСАГО, чтобы увеличить свою долю присутствия на рынке «автогражданки» за счет оформления полисов задним числом и по старым, более низким ценам.

Напомним: с 30 августа, согласно решению Госфинуслуг № 566, цены на полисы ОСАГО выросли, в среднем, на треть, а лимиты ответственности по этим полисам — в два раза.

«В сентябре некоторые компании продавали людям полисы ОСАГО по старым ценам, оформляя страховки задним числом, как будто клиенты покупали их не после, а до подорожания», — рассказывает топ-менеджер одной из страховых компаний. По его мнению, таким демпингом занимаются, в основном, небольшие игроки рынка ОСАГО, чтобы заманить к себе побольше клиентов.

Эксперты подсчитали: в сентябре количество полисов ОСАГО, проданных страховщиками по «летним» ценам, может достичь четверти всех реализованных за месяц страховок «автогражданки». «Не могу сказать точно, но цифра может достигать 20-25% от общего количества», — предполагает гендиректор ассоциации «Страховой бизнес» Людмила Белошицкая. Подробнее »

Госфинуслуг, МТСБУ, ОСАГО, полис

Лимиты ответственности по «автогражданке» выросли вдвое, тогда как максимальная стоимость полисов – на 15-30%, однако эти изменения не коснутся полисов, проданных до 27 августа. Пересмотр тарифов обусловлен тем, что они не менялись с 2005 года и уже не покрывают ни инфляцию, ни уровень убыточности этого сегмента. Следующее их изменение участники рынка ожидают через три-пять лет.

С 27 августа подорожала стоимость полисов обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) собственников транспортных средств. Согласно решению Госфинуслуг #566, одобренному Минюст 16 августа и вступившему сегодня в силу, базовый тариф ОСГПО снизится с нынешних 291,45 грн до 180 грн, а лимиты ответственности, которые не пересматривались с момента появления ОСГПО в 2005 году, вырастут в два раза: за имущественный ущерб – с 25,5 тыс. грн до 50 тыс. грн, за причинение вреда жизни и здоровью потерпевших – с 51 тыс. грн до 100 тыс. грн.

Одновременно изменены корректирующие коэффициенты к базовому тарифу, с помощью которых определяется цена полиса. За счет расширения их спрэда страховщики получат возможность привлекать больше премий. Например, полис ОСГПО для легкового автомобиля объемом двигателя 2 тыс. куб. см, которым намерен управлять житель Киева без опыта вождения, сейчас стоит максимум 887,6 грн. С новыми максимальными коэффициентами СК могут потребовать уплатить до 1733,5 грн, что на 95% больше.

По словам президента Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), подготовившего в феврале проект решения Госфинуслуг, Владимира Романишина, лимиты пересмотрены в связи с ростом потребительских цен с 2005 по 2009 год в 1,97 раза. Господин Романишин отметил, что договоры ОСГПО, заключенные до 27 августа, будут действовать на указанных в них условиях со старыми лимитами в течение оговоренного в них срока. При желании клиента договор может быть пересмотрен с увеличением его стоимости и лимитов ответственности.

За пять лет было изготовлено 38 млн бланков полисов, из которых 11 млн еще не использованы, говорит генеральный директор ассоциации «Страховой бизнес Украины» Людмила Билошицкая. Остаток бланков с повышенными лимитами СК смогут продавать до 31 декабря, после чего начнется выпуск новых полисов. За время работы МТСБУ было утеряно 162 тыс. бланков. Вместе с изменением тарифов создается централизованная база данных МТСБУ, в которую в оперативном режиме будет вноситься информация о количестве заключенных договоров, страховых случаях, их урегулировании, участниках ДТП. Для работы на рынке «автогражданки» страховщик должен иметь представителей во всех пунктах с населением более 200 тыс. человек, добавила президент Лиги страховых организаций Наталья Гудыма.

Председатель правления СК «Украинская страховая группа» Павел Нельга оценил повышение тарифов страховых компаний для киевлян в 15-20% от максимальных коэффициентов, применяемых сейчас. Для небольших городов повышение может составить до 30%. По словам господина Нельги, при текущем уровне инфляции утвержденные тарифы продержатся три-пять лет, после чего их снова надо менять. «Если бы тарифы не пересмотрели, многие компании не смогли бы выполнять обязательства перед клиентами, поскольку стоимость полисов существенно ниже среднего уровня убыточности сегмента»,– отмечает член набсовета СК «Аска» Александр Сосис.

Источник: Коммерсант.

Госфинуслуг, инфляция, Минюст, МТСБУ, ОСАГО, полис, Украинская страховая группа

В начале марта сразу несколько объединений страховых компаний обратились в органы исполнительной власти (в том числе и в Госфинуслуг) с предложением применять санкции к тем СК, которые либо не возмещают убытки, либо не в полной мере выполняют свои обязательства, дискредитируя страховой рынок. В качестве меры наказания предлагается применять приостановку или отзыв лицензии. Правда, благие намерения вряд ли облегчат жизнь клиентам отечественных страховых организаций: как и раньше, страхователям придется бороться с недобросовестными СК собственными силами.

Получить страховое возмещение у СК всегда было непросто. Теперь же, когда многие страховики столкнулись с серьезными финансовыми проблемами, выбить положенную компенсацию — задача, на первый взгляд, неразрешимая. Программист Алексей Остроухов, клиент одной из крупных СК, попал в ДТП еще в январе 2010-го. В положенный срок Алексей собрал все необходимые документы, но СК выплачивать возмещение по КАСКО не торопилась. Не дали ожидаемого результата и регулярные походы в саму компанию: настойчивому клиенту рекомендовали «прийти завтра, а еще лучше через неделю», потому как нужной суммы — 5000 грн — в наличии не было.

Юристы уверены: украинцы не умеют и не хотят учиться отстаивать свои права. «Если страховая компания по каким-либо причинам затягивает выплату возмещения, мы рекомендуем перейти к официальной переписке и отправить в СК заказное письмо с требованиями», — советует директор по возмещениям страхового брокера BritMark Андрей Косенков. Подробнее »

Госфинуслуг, закон, КАСКО, МТСБУ, ОСАГО

«Автогражданка» вскоре подорожает на 30-50%, сообщили в Моторном (транспортном) страховом бюро. Для этого бюро предложило Госфинуслуг понизить базовый платеж почти на треть – до 180 грн, увеличив корректирующие коэффициенты. Новые тарифы комиссия может принять уже сегодня. Страховщики согласятся с ними, если они снизят убытки от автострахования.

Как стало известно, Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) подало в Госфинуслуг новый вариант подорожания обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО). Их первое предложение – повышение базового платежа с 291,45 грн до 389 грн и пересмотр коэффициентов – комиссия отклонила в декабре 2009 года. Тогда Госфинуслуг одобрила повышение лимитов ответственности: за имущественный ущерб – с 25,5 тыс. грн до 50 тыс. грн, за причинение вреда жизни и здоровью потерпевших – с 51 тыс. грн до 100 тыс. грн.

Теперь МТСБУ предлагает снизить базовый платеж ОСГПО до 180 грн, сообщил один из разработчиков новых тарифов. «Мы учли пожелания комиссии и поменяли структуру корректирующих коэффициентов. Сделали так, чтобы базовый платеж был минимальным»,– подтвердил президент МТСБУ Владимир Романишин. По его словам, в среднем премии страховщиков по ОСГПО после изменений должны вырасти на 30-50%.

Участники рынка смогут компенсировать снижение базового тарифа за счет расширения корректирующих коэффициентов, от которых зависит реальная стоимость страховки. Коэффициенты, в частности, учитывают тип транспортного средства, его стоимость, город регистрации, стаж водителя, подтвержденные судом факты мошенничества. Страховщики настаивали на введении дополнительных коэффициентов к городам–спутникам Киева, но регулятор их не поддержал. Подробнее »

QBE Украина, автогражданка, Аска, Госфинуслуг, МТСБУ, ОСАГО, Страховой бизнес