Статьи с тэгом ‘МТСБУ’

Как cэкономить на автогражданке

6 апреля 2011

После повышения цен на полисы «автогражданки» летом 2010 года многие компании старались привлечь к себе клиентов, активнее пользуясь системой скидок и штрафов. На языке страховщиков эта система называется «бонус-малус». Впрочем, «малусы», то есть штрафы, использовались в прошлом году намного реже, чем бонусы (скидки).

Этот факт подтверждает и статистика Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ). К примеру, если доля «бонусных» полисов составляла в 2010 году почти треть от всех страховок, проданных с применением этой системы, то доля полисов с «малусами» не достигала и 1%.

«В прошлом году несколько увеличилось количество договоров, которые заключались с применением бонуса. Причиной тому, вероятнее всего, служит стремление страховщика удержать своего клиента», — отмечает заместитель гендиректора МТСБУ Иван Гуминский.

А вот многие опрошенные эксперты рынка думают иначе. «В 2010 году большинство страховщиков использовали систему «бонус-малус» не так, как положено (т. е. как стимул к безаварийной езде для страховавшихся ранее водителей), а чтобы дать своим клиентам дополнительные скидки и выиграть тем самым конкуренцию с другими компаниями. Правда, чаще нарушителями выступают не основные игроки рынка «автогражданки», а небольшие компании регионального масштаба, которые стараются изо всех сил занять хоть какое-то место на этом рынке», — уверяет заместитель директора дирекции по страхованию компании «Омега» Максим Мокий. Подробнее »

, , ,

Правила выплат по автогражданке хотят изменить

16 декабря 2010
Правила выплат по автогражданке хотят изменить

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины предлагает последовать опыту развитых стран и внедрить на рынке ОСАГО процедуру прямого урегулирования страховых случаев.

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) намерено изменить процедуру выплат по полисам «автогражданки», внедрив так называемое «прямое» урегулирование страховых случаев. Его суть состоит в том, что возмещать ущерб пострадавшим в ДТП будут страховщики, продавшие им полис. Тогда как сейчас выплаты по полисам ОСАГО проводят те страховые компании, клиентом которых является виновник аварии.

«Прямое урегулирование позволит потерпевшему получать выплату от той компании, у которой он купил страховку. После чего уже сам страховщик будет обращаться с регрессным иском к виновнику ДТП, или же к его страховщику или в Бюро, если виновником был «льготник», – объясняет заместитель генерального директора МТСБУ Иван Гуминский.

Проект концепции по внедрению прямого урегулирования «автогражданки» будет рассмотрен на общем собрании членов МТСБУ.

Иван Гуминский считает, что внедрить механизм прямого урегулирования в нашей стране нужно было давно, так как аналогичная схема существует во всех странах Европы, в том числе в России и Беларуси. Но не это главное. Подробнее »

, , , ,

Как получить положенное по полису ОСАГО

23 ноября 2010

Если владелец ОСАГО стал виновником ДТП, важно вовремя подать заявление о страховом случае и контролировать выплату денег пострадавшему.

Если начисленный по страховке размер ущерба не устраивает, его можно обжаловать. Сперва — заявлением на имя руководителя страховой компании. Если не поможет — в суде.

Если произошло ДТП, владелец «автогражданки» не имеет право покидать место аварии. Необходимо вызвать ГАИ, аварийных комиссаров, привлечь к процессу свидетелей. «Без справки ГАИ о факте наступления ДТП страхового возмещения по полису ОСАГО не будет. Но аварийного комиссара владельцу полиса ОСАГО стоит вызывать только в том случае, если ДТП повлекло нанесение серьезного ущерба, и есть пострадавшие», — уточняет и. о. начальника отдела урегулирования убытков гражданско-правовой ответственности СК «Украинская страховая группа» Марина Сенченко.

В любом случае, по закону об ОСАГО аварийный комиссар или страховой эксперт должны осмотреть поврежденное авто в течение трех дней после уведомления о случившемся. Если в этот срок страховщик не направит своего сотрудника на осмотр, согласно закону пострадавший имеет право провести независимую оценку, затраты на которую должна возместить компания. Подробнее »

, , , , ,

Стикеры и бланки ОСАГО подорожали почти в 10 раз

28 сентября 2010
Стикеры и бланки ОСАГО подорожали почти в 10 раз

Как стало известно «ДЕЛУ», «дочка» Госфинуслуг — государственное предприятие «Информационно-технический центр» (ИТЦ) — повысила цены на стикеры и бланки полисов «автогражданки» в 9,5 раза: с 1,2 до 11,34 грн.

Страховщики, со своей стороны, подсчитали: если рынок ежегодно продает в среднем 10-12 млн. полисов «автогражданки», то при новых ценах на бланки и стикеры компаниям придется потратить 110-130 млн. грн. в год. Для сравнения: пятерка лидеров рынка ОСАГО за І квартал 2010 года собрала всего 172 млн. грн. премий по «автогражданке».

«Это нормальная цена, ведь у новых бланков полисов и стикеров ОСАГО серьезно повышена степень защиты за счет дорогостоящих голограмм. Кроме того, в себестоимость «комплекта» входят услуги ИТЦ не только по печати бланков, но и по их учету и хранению, а также по контролю над использованием», — объясняет заместитель генерального директора Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ) Иван Гуминский. По его словам, плохой надзор за продажей полисов ОСАГО в прошлом привел к тому, что у некоторых компаний были «утеряны» по 20 тыс. бланков, и в то же время по ним пострадавшие в ДТП требовали от Бюро выплат. Подробнее »

, , ,