Финансистов нет

Прошлый год для украинских автомобилистов оказался неспокойным. Во-первых, первый кризисный год как для автопродавцов – продажи резко подорожавших из-за курса доллара и введения ввозной пошлины авто упали на 75%, а на рынке практически не появлялись новинки, так и для владельцев кредитных автомобилей – каждый 5-й займ оказался проблемным.

Во-вторых, произошла революция в работе ГАИ и взаимоотношений инспекторов и автомобилистов: ГАИ внедрила ряд ноу-хау (штрафы по почте, конфискация авто за мелкие нарушения и неуплату штрафов, не выдавать талоны ТО), изменились и правила прохождения техосмотра. В-третьих, кризис спровоцировал проблемы у страховщиков, многие из которых не смогли выполнить свои обязательства.

Четвертая проблема, с которой столкнулись водители – попытка на законодательном уровне существенно поднять дорожный сбор, чтобы закрыть дыры в бюджете. А еще в течение года было несколько скачков цен на бензин – от 5,5 до 8,5 грн. за литр 95-го.

Многие автомобилисты небезосновательно считают, что затишье, наблюдаемое сейчас – явление временное. Пройдет всего месяц-два – и «жизнь» в автосфере забурлит с новой силой. Мы попробовали спрогнозировать изменения, которые ждут автомобилистов в течение этого года – на основании анализа законопроектов ВРУ, идей, высказанных чиновниками, а также опыта прошлых лет. Подробнее »

автокредит, автомобиль, бензин, Верховная Рада, ГАИ, доллар, КАСКО, кредит, МВД, ОСАГО, цена, штраф

Сегодня в помещениях супермаркетов электроники снова расположились столы менеджеров банков, которые предлагают оформить кредит на бытовую технику. И несмотря на негативный опыт прошлого года, когда, потеряв работу, люди не могли расплатиться по долгам, возле этих столиков снова появляются клиенты.

- А что делать? – говорит киевлянин Константин, которого мы застали за изучением предложений банков. – Для жены нужно купить подарок, а зарплата у меня будет только через неделю после ее дня рождения. Мне проще в долг влезть, чем выслушивать от нее упреки еще несколько месяцев…

Мы решили вместе с покупателем изучить условия предоставления таких займов. Оказалось, что банки делятся на две категории: одни честно предупреждают о всех грядущих переплатах, а другие предлагают условно беспроцентные потребительские кредиты.

Самый распространенный способ сказать не всю правду – это озвучить лишь ее часть. Подходим к столику одного из крупных банков и узнаем, что при нулевой процентной ставке существует ежемесячная комиссия, которая составляет 3,5% – и не от суммы задолженности, а от суммы всего займа. Об этом нас честно предупреждает менеджер, который по закону обязан проинформировать нас обо всех платежах. Подробнее »

автокредит, автомобиль, КАСКО, кредит

Сюрпризы зимы 2009 – 2010 ощутили на себе практически все. В зимние месяцы всегда хочется снега и мороза, а в этот раз мы в избытке получили и того и другого.

Вместе с холодами и метелями мы также получили заснеженные и обледенелые тротуары, сильнейший гололёд на проезжей части, заносы, заледеневшие сугробы и массу других неудобств. Коммунальные службы в этом году в этом году не справлялись с погодой, что существенно осложнило жизнь жителям нашей страны. Жалобы были практически по всем областям.

Однако особенно остро проблему ощутили автолюбители. Многие, начиная с первых чисел января, так и не смогли выехать на своих автомобилях. Кто-то не смог завести свое транспортное средство, а кто-то даже не смог и от снега расчистить. Несмотря на это, многие все же выбрались с паркингов, стоянок и гаражей. Погода и недостаточная квалификация водителей сделали свое дело – аварийность увеличилась в несколько раз.

В связи с этим особенно актуальным становятся отдельные аспекты договоров добровольного страхования транспортных средств (КАСКО), регулирующие возмещение ущерба в наиболее типичных ситуациях, связанных с резким ухудшением погодных условий. Как всегда, обнаружились недостатки договоров страхования, которые нужно учитывать при их заключении, чтобы не иметь кроме проблем с погодой еще и проблем со своей страховкой. В ходе обобщений проявились наиболее проблемные моменты в зимнем страховании автомобилей. Подробнее »

КАСКО

Проблемный страховщик «Страховые традиции» сменил владельца. Новый мажоритарный акционер компании решил ее ликвидировать, сообщает газета Дело.

Акционеры компании Страховые традиции на прошлой неделе уволили с поста председателя набсовета Дмитрия Гончарова. Такое решение связано с тем, что ранее Дмитрий Гончаров вышел из состава акционеров страховщика. «Я продал свои акции Страховых традиций еще в июле», – заявил Дмитрий Гончаров изданию, однако не стал раскрывать имя покупателя и сумму сделки.

Как стало известно изданию, основным акционером Страховых традиций стал житель города Одессы господин Сорокопуд, который приобрел 99,9% акций компании. При этом новый собственник не стал заниматься финансовым оздоровлением проблемного страховщика, он решил его ликвидировать.

Зачем новому инвестору покупать страховщика с аннулированными лицензиями и огромными обязательствами, и инициировать процедуру его ликвидации, не смогли объяснить даже в Госфинуслуг. «Мы сами об этом узнали недавно. Сейчас разбираемся», – сказала директор департамента временного администрирования финансово-кредитных учреждений Госфинуслуг Галина Третьякова. По ее словам, Комиссия совместно с Моторно-транспортным страховым бюро (МТСБУ) разрабатывает план работы со «Страховыми традициями», для того чтобы ускорить изъятие еще не проданных полисов компании. Дело в том, что ни МТСБУ, ни регулятор не могут найти страховщика и его представителей – по юридическому адресу компании нет. Подробнее »

Госфинуслуг, КАСКО, МТСБУ, ОСАГО, СГ ТАС, Страховые традиции