Финансистов нет

Что дешевле – страховать автомобиль в аккредитованной страховой компании или заплатить банку штраф, но самостоятельно выбрать страховщика?

Одним из обязательных условий получения кредита на покупку авто является его страхование в течение всего срока кредитования. Чаще всего, выбрать и купить страховку можно только в аккредитованных страховых компаниях. При этом кредитные договора, как правило, предусматривают штрафные санкции за невыполнение данного условия. Мотивируют такие ограничения банки желанием обезопасить заемщика от ненадежных СК и снизить собственные риски. Хотя, как показывает практика, гарантией выплаты возмещения в случае наступления страхового случая это не является.

Но помимо высокой цели «заботы о клиенте», банки руководствуются и более меркантильными интересами. Кроме снижения собственных рисков банки работают со страховыми компаниями не бесплатно. Размер комиссионного вознаграждения банка колеблется от 5 до 30% суммы страхового платежа. Эти расходы, естественно, перекладываются на плечи клиента.

Если средний тариф по КАСКО, который предлагают СК в партнерстве с банками составляет 5-9%, то застраховать авто без участия банка можно всего за 4,75-6,3% (что на 0,25-2,7 процентных пунктов меньше). Подробнее »

автострахование, КАСКО, кредит, штраф

По итогам 9 месяцев было реализовано автомобилей почти на 10% меньше, чем в прошлом году. Причина столь печального положения проста — у населения нет денег. А если у кого-то и осталась большая «заначка» от прежних, благополучных, времен, то он явно предпочтет вложить деньги в недвижимость, цены на которую упали, чем пойдет покупать за те же деньги новый автомобиль.

И даже возобновление автокредитования, на которое надеялись автодилеры, ситуацию не спасает — проценты по кредитам на машины хоть и упали до 18—21% годовых, но брать их, да еще и с 30% первым взносом, решаются не многие.

Несмотря на то, что спрос на автомобили нынче невелик, цены в автосалонах начали расти — цифры на ценниках самых популярных автомобилей из экономсегмента («китайцы», ВАЗы, «Дэу-шевроле») за последний месяц изменились в диапазоне от 500 до 15 000 грн. Цены же на «средние» (до $30 тыс.) и дорогие (до $50 тыс.) авто пока не изменились, но эксперты рынка прогнозируют рост и на них, объясняя это тем, что выросли отпускные цены производителей и опускать цены уже некуда.

Правда, существует подозрение, что повышение цен является лишь попыткой сыграть на нервах потребителей: мол, покупайте то, что еще не подорожало сейчас, а то будет еще дороже. Плюс, впереди нас ждут новогодние праздники и традиционные для этого распродажи — вполне вероятно, что продавцы объявят скидки ровно на ту сумму, на которую сейчас произошло подорожание, и даже ниже. Подробнее »

автомобиль, гривна, зарплата, КАСКО, кредит, цена

Условия автокредитования за последние полгода стали гораздо заманчивее — ставки снизились, сроки увеличились, а первые взносы больше не бьют обухом по голове.

Но на поверку оказывается, что взять в долг по-прежнему непросто — жестким требованиям банков соответствуют немногие потенциальные заемщики. Хотя, как говорится, места знать надо! Мы изучили условия покупки «железного коня» в рассрочку и составили рейтинг лучших автокредиторов. Въезжайте!

Финансовая система оживает. Лучшее тому доказательство — возобновление многими банками кредитования населения. «Оживление кредитования объясняется наличием у банков свободных ресурсов (после кризиса граждане активно понесли деньги в банки) и необходимостью вкладывать их для рентабельной работы», — объяснил директор департамента розничного бизнеса банка «Киевская Русь» Андрей Шило.

Причем впереди кредитов всех — займы на покупку авто. Их выдают 30–35 банков — и крупных, и небольших, в то время как ипотеку — порядка 25, а мелкие потребкредиты — не больше 15 банков. Имеются в виду беззалоговые займы, а не те, ради которых нужно закладывать жилье или депозит, — таких на рынке полно. Подробнее »

автокредит, автомобиль, депозит, КАСКО, Киевская Русь, кредит, ОТР Банк, Правэкс Банк, Финансы и Кредит, Форум

Банков, которые предлагают кредитные программы физлицам сейчас, можно пересчитать по пальцам. По разным оценкам, таких финансовых учреждений не более 25-30. При этом большая часть из них готова дать деньги исключительно «своим», проверенным клиентам. И лояльности от банков в ближайшем будущем ждать не приходится.

«О смягчении требований к заемщикам не может быть и речи как минимум до конца 2010 года, пока банковские учреждения снова не убедятся, что заемщики готовы придерживаться взятых на себя обязательств, как финансово, так и морально», — подчеркивает Татьяна Надточий, директор департамента розничного бизнеса «Эрсте Банка».

Кроме того, все кредитные продукты объединяет одна общая характерная черта: кредиты очень недешевы, и обходятся заемщику как минимум вполовину дороже, чем это было, в году 2007 – в начале года 2008. Причина этому – высокие ставки, необоснованные комиссии, обязательное страхование как залогового имущества, так и самого заемщика, что в итоге приводит к двух- и трехкратной переплате банку. А значит, авто или квартира обойдутся по окончанию кредитного договора в разы дороже.

Увы, ресурсы, привлекаемые банками, пока что очень дорогие, что и обуславливает дороговизну кредитов. И если раньше банки спасались валютными кредитами, под которые они могли получать финансирование материнских структур из-за рубежа, то сейчас выдача валютных займов – под запретом, и для физических лиц, очевидно, кредиты в долларах и евро останутся лишь «приятным» воспоминанием. Подробнее »

Dragon Capital, VAB банк, автокредит, БМ Банк, доллар, ипотека, Кабмин, КАСКО, кредит, Нацбанк, Эрсте Банк