Статьи с тэгом ‘автострахование’

Что лучше банковская страховка или штраф?

18 марта 2011

Что дешевле – страховать автомобиль в аккредитованной страховой компании или заплатить банку штраф, но самостоятельно выбрать страховщика?

Одним из обязательных условий получения кредита на покупку авто является его страхование в течение всего срока кредитования. Чаще всего, выбрать и купить страховку можно только в аккредитованных страховых компаниях. При этом кредитные договора, как правило, предусматривают штрафные санкции за невыполнение данного условия. Мотивируют такие ограничения банки желанием обезопасить заемщика от ненадежных СК и снизить собственные риски. Хотя, как показывает практика, гарантией выплаты возмещения в случае наступления страхового случая это не является.

Но помимо высокой цели «заботы о клиенте», банки руководствуются и более меркантильными интересами. Кроме снижения собственных рисков банки работают со страховыми компаниями не бесплатно. Размер комиссионного вознаграждения банка колеблется от 5 до 30% суммы страхового платежа. Эти расходы, естественно, перекладываются на плечи клиента.

Если средний тариф по КАСКО, который предлагают СК в партнерстве с банками составляет 5-9%, то застраховать авто без участия банка можно всего за 4,75-6,3% (что на 0,25-2,7 процентных пунктов меньше). Подробнее »

, , ,

Владельцам «автогражданки» готовят приятный сюрприз

МТСБУ совместно с Госфинуслуг намерено разрешить клиентам временно неплатежеспособных страховщиков получать выплаты из фонда защиты потерпевших.

Приостановление лицензий у одного из лидеров автострахования — компании «Страховые традиции» — создало целую армию «бесхозных» клиентов. Владельцы полисов ОСАГО, покупавшие страховку в этой компании, а таких около 90 тыс., оказались в подвешенном состоянии — от «Страховых традиций» ждать выплат бесполезно, а чтобы получать возмещения через Фонд защиты потерпевших, «Страховые традиции» должны быть признаны банкротом.

Чтобы решить проблемы с невыплатами по «автогражданке» такими компаниями, как «Страховые традиции», а также сохранить «лицо» рынка, Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) по инициативе Госфинуслуг подготовило проект изменений в Положение «О порядке и условиях формирования централизованного страхового резервного фонда защиты потерпевших в ДТП». Данные нововведения позволят клиентам временно неплатежеспособных страховых компаний (с приостановленными или аннулированными лицензиями) получать выплаты из Фонда защиты потерпевших, не дожидаясь, когда страховщик обанкротится. Подробнее »

, , , , , , , ,

Страховка авто в кризис — нужно ли?

29 апреля 2009
Страховка авто в кризис — нужно ли?

В феврале в ряде страховых компаний (СК) объем привлеченных средств сравнялся с объемом выплат, а в некоторых возмещения превысили поступления. Финансовое состояние страховщиков ухудшил мораторий на возврат депозитов, увеличение комиссионных при работе с банками, а также обесценивание ценных бумаг. Как результат, из четырехсот семидесяти пяти страховых компаний на плаву остались триста.

Кризис больно ударил по рисковому страхованию, особенно по одному из его видов — автострахованию. Сегодня порядка 90% страховых компаний не спешат рассчитываться со страхователями и почти 50% СК вовсе отказываются платить по счетам.

Страховые компании, занимающиеся автотранспортными рисками, по-разному противостоят финзатруднениям. Одни повышают стоимость полисов, другие медлят или отказывают в выплатах, третьи уменьшают долю автострахования или вовсе уходят с рынка ввиду невозможности оплатить взятые на себя обязательства.

ОСАГО

Из транспортных рисков, разделяющихся на ОСГПО (обязательное страхование гражданско-правовой ответственности) и КАСКО(комплексное автострахование кроме ответственности), первый превратился для многих компаний в неподъемный груз. Значительный процент убыточности по ОСАГО объясняется длительным «умиранием» страховки — в течение трех лет — после окончания срока действия договора (судебные процессы, претензии наследников). Подробнее »

, , , , , , ,

Автогражданка пугает штрафами

14 ноября 2008

С 17 ноября штрафы за нарушение Правил дорожного движения (ПДД) существенно вырастут. Проект соответствующего закона уже подписан Президентом.

В частности, штраф за отсутствие «автогражданки», т.е. полиса ОСАГО, составит 425-850 гривен. Таким образом, купить полис будет дешевле, чем заплатить штраф.

Возможно, именно этот «бонус» от законодателей поможет остаться «на плаву» многим страховым компаниям.

Слухи о возможном банкротстве некоторых операторов рынка, специализирующихся на автоКАСКО, уже пошли. Уже слышны прогнозы о сокращении количества страховых компаний в Украине втрое.

, , , , , ,